PRAHA (WR) - Policisté při dopravně bezpečnostních akcích zjišťují, že stále jen málo řidičů ví, jak správně umožnit průjezd vozidel integrovaného záchranného systému (IZS). Proto důrazně řidiče upozorňuje, aby řádně dbali pravidel silničního provozu a brali na ně velký zřetel.
V koloně stojících vozidel jsou řidiči povinni vytvořit jízdní pruh pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy (pro sanitky, hasiče, policii). Řidič přejíždějící z levého jízdního pruhu do středového (nebo pravého) nesmí ohrozit řidiče jedoucího vpravo. "Novinkou je řešení situace, kdy na dálnici nebo na rychlostní komunikaci začne vznikat zácpa a vozidla z tohoto důvodu stojí - musí ponechat mezi stojícími řadami vozidel volný pruh o šíři nejméně tři metry pro případný průjezd vozidel s právem přednostní jízdy (záchranná služba, hasiči, policie), vozidel technické pomoci a vozidel vlastníka komunikace," připomíná mluvčí Středočeské policie Alena Kopanicová.
Pokud k této situaci dojde na úseku se třemi jízdními pruhy v jednom směru jízdy, sníží vzájemný boční odstup řidiči vozidel v levém a středním jízdním pruhu. To znamená, přeložíme-li trochu krkolomné znění zákona do normální řeči, že volný prostor pro průjezd vozů IZS vznikne mezi prostředním a pravým pruhem. "Při vytváření průjezdného jízdního pruhu smějí řidiči ostatních vozidel vjet na krajnici nebo na střední dělicí pás," připomíná Kopanicová.
Tématu volného průjezdu vozidel IZS věnuje projekt Ochrana obyvatel intenzivní pozornost již od Vánoc, kdy začal ve spolupráci s TV Prima vysílat osvětové spoty ukazující názorně, jak správně mají řidiči zastavit (viz obrázky přímo ze spotů). "Bohužel jsme zrovna minulý týden viděli na tříproudové pražské jižní spojce, jak policejní auto následované sanitkou si cestu prodíralo mezi levým a prostředním pruhem, tedy na naprosto opačné straně vozovky. To nás utvrzuje v názoru, že tématu musíme nadále věnovat zvýšenou pozornost," dodává mluvčí projektu Ochrana obyvatel Kateřina Bouda Kašparová.
Na autory spotu se již po prvních odvysíláních kriticky obrátila i řada profesionálních řidičů, především sanitek, kteří namítali, že spoty nejsou podle zákona. "Bohužel se nechali zmást právě ne zrovna srozumitelným znění zákona," vysvětluje vedoucí projektu Ochrana obyvatel Zdeněk Rathauský, který již také v tomto směru několikrát apeloval na politiky, aby zákony tvořili srozumitelněji pro veřejnost.
Ochrana obyvatel - projekt pro bezpečný stát vznikl loni na jaře za osobní podpory předsedy Poslanecké sněmovny, generálního ředitele hasičů a dalších odborníků a politiků. Cílem je zlepšit komunikaci oficiálních institucí s občany v krizových situacích.
Pokud k této situaci dojde na úseku se třemi jízdními pruhy v jednom směru jízdy, sníží vzájemný boční odstup řidiči vozidel v levém a středním jízdním pruhu. To znamená, přeložíme-li trochu krkolomné znění zákona do normální řeči, že volný prostor pro průjezd vozů IZS vznikne mezi prostředním a pravým pruhem. "Při vytváření průjezdného jízdního pruhu smějí řidiči ostatních vozidel vjet na krajnici nebo na střední dělicí pás," připomíná Kopanicová.
Tématu volného průjezdu vozidel IZS věnuje projekt Ochrana obyvatel intenzivní pozornost již od Vánoc, kdy začal ve spolupráci s TV Prima vysílat osvětové spoty ukazující názorně, jak správně mají řidiči zastavit (viz obrázky přímo ze spotů). "Bohužel jsme zrovna minulý týden viděli na tříproudové pražské jižní spojce, jak policejní auto následované sanitkou si cestu prodíralo mezi levým a prostředním pruhem, tedy na naprosto opačné straně vozovky. To nás utvrzuje v názoru, že tématu musíme nadále věnovat zvýšenou pozornost," dodává mluvčí projektu Ochrana obyvatel Kateřina Bouda Kašparová.
Na autory spotu se již po prvních odvysíláních kriticky obrátila i řada profesionálních řidičů, především sanitek, kteří namítali, že spoty nejsou podle zákona. "Bohužel se nechali zmást právě ne zrovna srozumitelným znění zákona," vysvětluje vedoucí projektu Ochrana obyvatel Zdeněk Rathauský, který již také v tomto směru několikrát apeloval na politiky, aby zákony tvořili srozumitelněji pro veřejnost.
Ochrana obyvatel - projekt pro bezpečný stát vznikl loni na jaře za osobní podpory předsedy Poslanecké sněmovny, generálního ředitele hasičů a dalších odborníků a politiků. Cílem je zlepšit komunikaci oficiálních institucí s občany v krizových situacích.