ČESKÉ BUDĚJOVICE (WR) - Jihočeský hejtman Jan Zahradník se v tomto týdnu setká s Jacquesem Barrotem, vicepresidentem Evropské komise. Jacques Barrot, který je zodpovědný za sektor dopravy, přijede do České republiky právě dnes, v pondělí 17. března, na pozvání ministra dopravy Aleše Řebíčka a hejtmana Jihočeského kraje Jana Zahradníka.
Na programu dvoudenního pobytu Jacquese Barrota v Praze je jednání s premiérem Mirkem Topolánkem, vicepremiérem Alexandrem Vondrou, ministrem dopravy Alešem Řebíčkem a zároveň i s hejtmanem Jihočeského kraje Janem Zahradníkem a s pražským primátorem Pavlem Bémem.
Hejtman Jan Zahradník a primátor Pavel Bém se s Jacquesem Barrotem setkají v úterý v Praze na pracovním obědě pořádaném Jihočeským krajem. "Pan vicepresident projevil zájem o dopravní projekty Jihočeského kraje již při našem prvním setkání před dvěma lety v Bruselu. Tehdy mi přislíbil, že při nejbližší cestě do České republiky navštíví i Jihočeský kraj. Ačkoli mu velmi napjatý program jeho první návštěvy nakonec neumožnil navštívit náš region, budeme mít i tak příležitost se setkat a mluvit o tom, v čem by Brusel mohl více pomoci prioritním dopravním projektům v našem kraji," řekl nám k návštěvě hejtman Zahradník a dodal: "Kromě toho se budu zajímat o názory Jacquese Barrota k dalším otázkám, které jsou důležité s ohledem na budoucnost kohezní politiky, na blížící se revizi strategických směrnic o transevropských dopravních sítích nebo na přípravy nové verze Bílé knihy o evropské dopravní politice. To jsou témata, kterým věnuje velkou pozornost i česká delegace ve Výboru regionů, proto jsem rád, že se schůzky zúčastní i její předseda primátor Pavel Bém."
Jihočeský hejtman se na poli evropské dopravní politiky angažuje dlouhodobě. Vychází přitom z rozvojového konceptu Jihočeského kraje Eurokoridor sever-jih, který má za cíl obnovu dopravní infrastruktury v severojižním směru ze Skandinávie přes přístavy na Baltu a dále přes Berlín, Prahu, České Budějovice, Linz až k jadranským přístavům v Chorvatsku, Slovinsku a Itálii. Rozvoj dopravní infrastruktury považuje jednak za podmínku naplnění základních hodnot Evropské unie - volného pohybu, ale především za podmínku využití výhodné geografické polohy Jihočeského kraje v centru Evropy.
Ve svých iniciativách klade Zahradník důraz na nutnost dokončení páteřní dopravní infrastruktury v regionech nových členských států, zejména na překonávání přeshraničních úzkých hrdel na dopravní spojnicích. Význam dopravní infrastruktury pro regionální rozvoj prosazuje v posledních měsících i v rámci svého mandátu v pracovní skupině pro budoucnost kohezní politiky po roce 2014.
Hejtman Jan Zahradník a primátor Pavel Bém se s Jacquesem Barrotem setkají v úterý v Praze na pracovním obědě pořádaném Jihočeským krajem. "Pan vicepresident projevil zájem o dopravní projekty Jihočeského kraje již při našem prvním setkání před dvěma lety v Bruselu. Tehdy mi přislíbil, že při nejbližší cestě do České republiky navštíví i Jihočeský kraj. Ačkoli mu velmi napjatý program jeho první návštěvy nakonec neumožnil navštívit náš region, budeme mít i tak příležitost se setkat a mluvit o tom, v čem by Brusel mohl více pomoci prioritním dopravním projektům v našem kraji," řekl nám k návštěvě hejtman Zahradník a dodal: "Kromě toho se budu zajímat o názory Jacquese Barrota k dalším otázkám, které jsou důležité s ohledem na budoucnost kohezní politiky, na blížící se revizi strategických směrnic o transevropských dopravních sítích nebo na přípravy nové verze Bílé knihy o evropské dopravní politice. To jsou témata, kterým věnuje velkou pozornost i česká delegace ve Výboru regionů, proto jsem rád, že se schůzky zúčastní i její předseda primátor Pavel Bém."
Jihočeský hejtman se na poli evropské dopravní politiky angažuje dlouhodobě. Vychází přitom z rozvojového konceptu Jihočeského kraje Eurokoridor sever-jih, který má za cíl obnovu dopravní infrastruktury v severojižním směru ze Skandinávie přes přístavy na Baltu a dále přes Berlín, Prahu, České Budějovice, Linz až k jadranským přístavům v Chorvatsku, Slovinsku a Itálii. Rozvoj dopravní infrastruktury považuje jednak za podmínku naplnění základních hodnot Evropské unie - volného pohybu, ale především za podmínku využití výhodné geografické polohy Jihočeského kraje v centru Evropy.
Ve svých iniciativách klade Zahradník důraz na nutnost dokončení páteřní dopravní infrastruktury v regionech nových členských států, zejména na překonávání přeshraničních úzkých hrdel na dopravní spojnicích. Význam dopravní infrastruktury pro regionální rozvoj prosazuje v posledních měsících i v rámci svého mandátu v pracovní skupině pro budoucnost kohezní politiky po roce 2014.