PRAHA (WR) - Počet motocyklistů v ČR dlouhodobě stoupá a právě motocyklisté patří vedle chodců a cyklistů k těm nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu. Závažnost dopravních nehod je mezi ostatními motorizovanými účastníky silničního provozu u motocyklistů dlouhodobě nejvyšší.
Ze statistik Policie ČR vyplývá, že roce 2007 bylo usmrceno 115 řidičů motocyklů, osm řidičů malých motocyklů, osm spolujezdců na motocyklech a tři řidiči mopedů. Celkově bylo v roce 2007 na jednostopých motorových vozidel usmrceno celkem 134 osob.
Loni připadlo na tisíc nehod motocyklistů bezmála 38,7 usmrcených osob, přitom na stejný počet nehod osobních aut připadlo 6,3 usmrcených. Pravděpodobnost usmrcení při nehodě motocyklu je tedy víc než šestkrát vyšší, než u osobního automobilu. I přesto, že mezi rokem 2006 a 2007 došlo k mírnému poklesu závažnosti těchto nehod (z 41,3 procent na 38,7 procent), byl stále rok 2007 v závažnosti nehodovosti třetí nejhorší v období 2003 až 2007.
Nemalou roli při nehodách zaviněných motocyklisty hraje alkohol. Řidiči motocyklů zavinili loni pod vlivem alkoholu celkem 138 nehod (oproti roku 2006 byl registrován nárůst o 34 nehod), což je 1,84 procenta z celkového počtu dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu. Jinými slovy každá 54. dopravní nehoda zaviněná pod vlivem alkoholu byla zaviněna řidičem motocyklu. Zároveň při každé 16. nehodě zaviněné motocyklistou byl ve hře alkohol.
Celkový průměr dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu jsou čtyři procenta, u motocyklistů je tento průměr 6,4 procent. Zajímavé v této souvislosti je, že v minulém roce nebyl usmrcen ani jeden motocyklista s alkoholem v krvi. Nejčastějšími viníky dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu motocyklisty jsou mladí muži ve věku 20 - 35 let.
Výše uvedená čísla se nevztahují na řidiče malých motocyklů, kteří v roce 2007 pod vlivem alkoholu zavinili 21 nehod, což je pokles o 19 nehod oproti roku předchozímu.
V roce 2007 Policie ČR šetřila celkem 182 736 nehod, při kterých bylo 1123 osob usmrceno, 3960 těžce zraněno a 25 382 osob zraněno lehce. Policie ČR evidovala v minulém roce 7466 nehod (to je 4,3 procent z celkového počtu) zaviněných pod vlivem alkoholu, při kterých bylo 36 osob usmrceno a 2881 zraněno. Počet usmrcených osob při těchto nehodách je nejnižší za posledních 28 let a na tyto nehody připadá 3,2 procent z celkového počtu silničních obětí.
Průměrné náklady na léčení jednoho motocyklisty po dopravní nehodě je podle mluvčí Všeobecné zdravotní pojišťovny 317 tisíc korun a cena invalidního vozíku se pohybuje od 80 tisíc výše. Nejčastějšími následky dopravních nehod motocyklistů jsou podle docenta Havránka z Traumatologického oddělení Thomayerovy nemocnice v Praze otevřené, komplikované zlomeniny dolních končetin, vážné úrazy hlavy, zlomeniny obličejových kostí, a to i přes použití přilby,
úrazy páteře, zlomeniny pánve.
"Také čerstvá čísla ze statistik za měsíc květen, kdy při kolizích na silnicích zemřelo zatím nejvíce lidí za jednotlivý měsíc roku 2008, uvádějí nehody motocyklistů. Jen za neděli 25. května přišli o život čtyři řidiči motorek a jedna spolujezdkyně," shrnuje Tomáš Koníček z odboru prevence kriminality Ministerstva vnitra.
Loni připadlo na tisíc nehod motocyklistů bezmála 38,7 usmrcených osob, přitom na stejný počet nehod osobních aut připadlo 6,3 usmrcených. Pravděpodobnost usmrcení při nehodě motocyklu je tedy víc než šestkrát vyšší, než u osobního automobilu. I přesto, že mezi rokem 2006 a 2007 došlo k mírnému poklesu závažnosti těchto nehod (z 41,3 procent na 38,7 procent), byl stále rok 2007 v závažnosti nehodovosti třetí nejhorší v období 2003 až 2007.
Nemalou roli při nehodách zaviněných motocyklisty hraje alkohol. Řidiči motocyklů zavinili loni pod vlivem alkoholu celkem 138 nehod (oproti roku 2006 byl registrován nárůst o 34 nehod), což je 1,84 procenta z celkového počtu dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu. Jinými slovy každá 54. dopravní nehoda zaviněná pod vlivem alkoholu byla zaviněna řidičem motocyklu. Zároveň při každé 16. nehodě zaviněné motocyklistou byl ve hře alkohol.
Celkový průměr dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu jsou čtyři procenta, u motocyklistů je tento průměr 6,4 procent. Zajímavé v této souvislosti je, že v minulém roce nebyl usmrcen ani jeden motocyklista s alkoholem v krvi. Nejčastějšími viníky dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu motocyklisty jsou mladí muži ve věku 20 - 35 let.
Výše uvedená čísla se nevztahují na řidiče malých motocyklů, kteří v roce 2007 pod vlivem alkoholu zavinili 21 nehod, což je pokles o 19 nehod oproti roku předchozímu.
V roce 2007 Policie ČR šetřila celkem 182 736 nehod, při kterých bylo 1123 osob usmrceno, 3960 těžce zraněno a 25 382 osob zraněno lehce. Policie ČR evidovala v minulém roce 7466 nehod (to je 4,3 procent z celkového počtu) zaviněných pod vlivem alkoholu, při kterých bylo 36 osob usmrceno a 2881 zraněno. Počet usmrcených osob při těchto nehodách je nejnižší za posledních 28 let a na tyto nehody připadá 3,2 procent z celkového počtu silničních obětí.
Průměrné náklady na léčení jednoho motocyklisty po dopravní nehodě je podle mluvčí Všeobecné zdravotní pojišťovny 317 tisíc korun a cena invalidního vozíku se pohybuje od 80 tisíc výše. Nejčastějšími následky dopravních nehod motocyklistů jsou podle docenta Havránka z Traumatologického oddělení Thomayerovy nemocnice v Praze otevřené, komplikované zlomeniny dolních končetin, vážné úrazy hlavy, zlomeniny obličejových kostí, a to i přes použití přilby,
úrazy páteře, zlomeniny pánve.
"Také čerstvá čísla ze statistik za měsíc květen, kdy při kolizích na silnicích zemřelo zatím nejvíce lidí za jednotlivý měsíc roku 2008, uvádějí nehody motocyklistů. Jen za neděli 25. května přišli o život čtyři řidiči motorek a jedna spolujezdkyně," shrnuje Tomáš Koníček z odboru prevence kriminality Ministerstva vnitra.