PRAHA (WR) - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) sdělilo, že na nejvytíženější české dálnici D1 je již v provozu celkem 28 proměnných informačních tabulích. Ty zobrazují dopravní informace o aktuální situaci na příslušném úseku dálnice nebo rychlostní komunikace za tabulí. Řidič zde najde důležité informace událostech, které mají vliv na bezpečnost a plynulost provozu, to znamená o dopravních nehodách, požárech vozidel, překážkách provozu, pracích údržby, kolonách a zvýšené intenzitě provozu, zhoršených podmínkách sjízdnosti, srážkách, omezené viditelnosti a dalších meteorologických podmínkách.
"Informace o událostech získáváme na základě spolupráce s Policií ČR, Hasičským záchranným sborem ČR, zdravotnickou záchrannou službou, se správci komunikací, silničními správními úřady, řidiči, případně dalšími. První řádek primárně název komunikace, staničení místa nebo úseku, druhý zobrazuje typ události nebo problému ("nehoda kamionu"), třetí pak nabídne doporučení nebo opatření (například "snižte rychlost"). V případě uzavření dálnice nebo jiných mimořádných událostí budou texty publikovány na opakovaně na více proměnných tabulích předcházejících problémovému místu nebo úseku, a to i v anglickém jazyce," uvádí ŘSD.
V období testovacího provozu (do října 2009) se na tabulích objevuje i upozornění na testování. Testovací provoz slouží pro nastavení řídících algoritmů pro ovládání tabulí na základě skutečných událostí na dálnici a bude trvat do cca konce ledna roku 2009. Informace jsou z Národního dopravního informačního a řídícího centra distribuovány nebo publikovány na proměnné informační tabule, prostřednictvím služby RDS-TMC pro navigační přístroje, na internetové stránky www.dopravniinfo.cz a prostřednictvím datového distribučního rozhraní k využití v programu rozhlasových a televizních stanic nebo dopravní informační služby telekomunikačních operátorů, a to automaticky nebo po ověření operátorem. Vždy však bezprostředně po té, co je NDIC obdrží od Policie ČR, HZS ČR, zdravotnické záchranné služby, správce komunikací, řidičů nebo z telematických aplikací.
I když jsou procesy nastaveny tak, aby bylo zpoždění při předávání, zpracování a publikování informací minimální, vyžadují tyto procesy určitý nenulový čas. Informace na tabuli z logiky věci nemůže být proto publikována v okamžiku vzniku události ale následně poté, co je událost zjištěna a informace o ní zpracována. Pro dokonalou informovanost o aktuální dopravní situaci je proto dobré využívat také RDS-TMC navigaci nebo zároveň poslouchat dopravní zpravodajství v rozhlasovém vysílání.